韻達快遞相關負責人昨日表示，此輪電商價格戰(zhàn)對快遞業(yè)的影響不大。去年“雙11”促銷時，快件與平日相比增長了近六成，公司需要24小時作業(yè)，連二線員工都投入到一線幫忙。但從5月初價格戰(zhàn)開始，到現(xiàn)在的半個多月內(nèi)，快件量并未明顯增長。

    某大型網(wǎng)商的快遞員也告訴記者，此輪價格戰(zhàn)打響后，其工作時間相應調(diào)整為8時-18時，每日送件量與之前相比只是略有上升，漲幅在10單左右。同時，每日給站點派貨的配送車輛，因貨物多為小家電，所占體積較大而從兩輛變?yōu)槿v，但與去年“雙11”促銷相比，配送流暢，暫時沒有爆倉的隱患。

    圓通快遞相關負責人也表示，從其收到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，近期貨物量略有提升，幅度在10%左右屬于正常范圍，不會出現(xiàn)爆倉。

    新奇特產(chǎn)品批發(fā)網(wǎng)認為，與去年“雙11”相比，此次價格戰(zhàn)是多個商家介入，幾家電商將物流壓力分散，不會出現(xiàn)去年“雙11”時，物流壓力相對集中的現(xiàn)象。而且，這些電商在籌備等方面似乎也有些倉促。此次史上“最猛價格戰(zhàn)”雖然各家都表示將投入巨資促銷，但大多為倉促應戰(zhàn)，營造促銷氛圍不夠。

    一位業(yè)內(nèi)人士認為，“此次補貼、讓利等方式的促銷雖然看似很猛，但電商并沒有在每個商品上都明確標注補貼額度。這意味著各大電商雖然高喊讓利，但實際會投入多少資金到此次促銷，仍是一個未知數(shù)”。盡管號稱是史上“最猛價格戰(zhàn)”，各大電商紛紛宣稱“血本讓利”，但物流配送方面并未出現(xiàn)與讓利幅度相匹配的增幅，不禁讓業(yè)界對此次促銷力度的真實性產(chǎn)生質(zhì)疑。

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